Quali materiali vengono utilizzati per realizzare un pavimento drenante?

Quali materiali vengono utilizzati per realizzare un pavimento drenante?

Un pavimento drenante è composto da una combinazione di materiali progettati per garantire la massima permeabilità e resistenza nel tempo. I due elementi fondamentali che lo compongono sono gli inerti e i leganti , ma è essenziale considerare anche la struttura di base su cui viene realizzato.

Gli inerti costituiscono la parte granulare del pavimento. Si tratta di materiali naturali come ghiaia, graniglia di marmo, ciottoli di fiume o pietre vulcaniche , con granulometrie variabili a seconda dell’effetto desiderato e del livello di drenaggio richiesto. La loro selezione è cruciale, poiché la forma, la dimensione e la pulizia degli inerti determinano la qualità della porosità e la stabilità del sistema.

Il secondo elemento è il legante , che ha la funzione di mantenere uniti gli inerti senza ostruire i vuoti tra i granuli. Qui entrano in gioco le resine poliuretaniche (le più usate per l’esterno grazie alla loro flessibilità e resistenza ai raggi UV) e le resine epossidiche modificate , utilizzate in situazioni particolari dove si richiede maggiore resistenza meccanica. Alcuni sistemi drenanti più semplici usano leganti cementizi, ma hanno performance e durata inferiori rispetto alle versioni in resina.

A completare il sistema ci sono i sottofondi drenanti , spesso composti da strati di ghiaia grossolana, sabbia stabilizzata o geotessili drenanti. Questi strati sono essenziali per evitare che l’acqua ristagni sotto la pavimentazione e per assicurare una distribuzione uniforme della pressione meccanica.

Tutti i materiali devono essere compatibili tra loro e scelti in funzione dell’ambiente di posa, del traffico previsto e delle condizioni climatiche locali. Un pavimento drenante ben progettato, con materiali di qualità, garantisce un risultato duraturo, sicuro e visivamente armonioso.

Quali sono gli inerti migliori da usare?

Gli inerti migliori sono quelli naturali, lavati e calibrati , con forma regolare e granulometria uniforme. Tra i più usati troviamo la graniglia di marmo , i ciottoli di fiume , la ghiaia lavica e il quarzo . La scelta dipende dal tipo di traffico previsto (pedonale o carrabile), dall’effetto estetico desiderato e dal livello di drenaggio necessario. In genere, per superfici pedonali si usano inerti più piccoli (2–6 mm), mentre per aree carrabili si preferiscono granulometrie più grandi (6–12 mm). È fondamentale che gli inerti siano puliti e asciutti prima della miscelazione con la resina, per evitare problemi di aderenza o alterazione della miscela.